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オイルクーラーキット

ドライビングを楽しむために、適切な油溫管理が必要

過度な油溫の上昇は、オイルの成分破壊を引き起こし、エンジン內部を潤滑?冷卻?清浄する重要な性能が低下してしまいます。 HKSオイルクーラーは、優れた冷卻効果によって油溫を安定させ、エンジン出力を最大限に引き出す性能が基本設計の中に取り入れられています。

車種別オイルクーラーキット

最適なコアサイズ、レイアウトが冷卻性をアップ。

新型コアの採用で、冷卻効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。一部車種には、走行風を最大限に活用するためのエアガイドをセット。ドリフトなどで車體が橫向きになった時にも効率良くコアに走行風を通過させることができます。
※一部車種は純正置き換えタイプとなっています。


R-TYPE:S15 フェンダー內仕様

汎用オイルクーラーキット

オイルフィルター移動タイプの R(リプレイスメント)タイプ?アタッチメントをオイルフィルターではさむ S(サンドイッチ)タイプの2タイプを設定。

■サーモスタット機能により、油溫をコントロール

HKSオイルクーラーは、冷卻効果に優れたコアを採用しているため、オーバークールによるエンジンオイルの粘性抵抗増大等を避けるためサーモスタットが設定されています。(一部車種を除く)。
このサーモスタットは溫度変化に対するレスポンスが良く、リリーフ機能も持っています。オイルはサーモスタットの設定溫度をこえるとコアに流れ冷卻されます。それ以下の場合はコアをバイパスさせる事でエンジンに適した油溫を維持します。

◆ サーモスタットバルブ作動開始溫度70℃(±3℃)
◆ サーモスタットバルブ全閉溫度80℃(±3℃)

■サーモスタットにリリーフ機能を組み合わせ非常時の安全対策も考慮

コアの潰れ?ラインのツマリ等、油圧が異常に上昇した場合、サーモスタットからオイルをリリーフさせ、コアをバイパスし、エンジンを保護すると共にラインの破損を防止します。

■オイルラインには耐久性を重視し、ステンレスメッシュホースを採用

キットに採用されているステンレスメッシュホースは、取り付ける車種やレイアウトに合わせ適切な長さにカットしてご使用いただけます。

R TYPE

メンテナンス性に優れた位置にオイルフィルターを移動。
オイル管理を徹底する、HKSオイルクーラーR (リプレイスメント) タイプ。

寫真のコアはキット標準設定のコアサイズとは異なります。

アタッチメントを純正オイルフィルターの位置に取付、フィルターを移動することによりメンテナンスの省略化を実現

オイルフィルターの裝著位置を移動できるHKSオイルクーラー。オイルフィルター交換の作業性が良くなります。他社製品とは違い常にエンジンから出たオイルの溫度でサーモスタットを作動させるので、真の油溫コントロールができます。
また、油溫変化に対するサーモスタットのレスポンスも良く、バルブにはリリーフ機能[差圧 200kPa(2.0kgf/cm2)以上で作動。]も持たせてあります。

【油溫計:油圧計取付用ホール】

●アダプターサーモ:M12×P1.25(1穴) 、PT1/8(1穴)

S TYPE

サーモ機能と取り出し口を一體化。パーツ點數をコンパクト化し、取り付け作業性に優れたHKSオイルクーラー?S(サンドイッチ)タイプ。

寫真のコアはキット標準設定のコアサイズとは異なります。

アタッチメントと一體化されたアダプターサーモフィルターでサンドイッチ。
パーツ點數を極力少なくすることで取付作業も容易。

HKSオイルクーラー?Sタイプは、サーモスタット內蔵のアタッチメントをオイルフィルターでサンドイッチするタイプのオイルクーラーで、コストパフォーマンスに優れています。

【油溫計:油圧計取付用ホール】

●アダプターサーモ:M12×P1.25(1穴) 、PT1/8(1穴)

オイルクーラー汎用キット取付の際の注意事項

購入前の注意事項

  • 車種によって取付かない車種があります。
  • 購入前に、下記項目に従ってお取付けになる車種の取付け可否確認をお願いします。

1. オイルフィルター取り付け部ネジサイズ

3/4-16UNFまたはM20×P=1.5に取付け可能です。

2. アタッチメント取付け部

エンジンブロックのアタッチメント取付け部に、下記のクリアランスが必要になります。(単位:mm)

3. オイルフィルター

純正フィルターのOリングより取付けネジ部がでっぱらないこと。

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